Los que apoyamos la Ciclovía lamentamos profundamente la tragica muerte esta tarde del Rep. José Fernando Castro, a pesar de nuestras profundas diferencias. Mandamos nuestras más sinceras condolencias a su familia.

El Honorable Representante sufrio un ataque cardiaco mientras hablaba en una audiencia publica sobre el tema del cambio de horario de la Ciclovía.

En la audiencia de la mañana en el Congreso el Alcalde Mayor Samuel Moreno, ex-alcalde Enrique Peñalosa, varios concejales, congresistas y otras personas hablaron en defensa de nuestra Ciclovía en su horario tradicional. Además, El Tiempo publicó un buenisimo editorial en defensa de la Ciclovía.

Bien vestido, el Alcalde Mayor Samuel Moreno defiende la Ciclovía

PORQUE LA CICLOVIA DEBE CONTINUAR CON SU HORARIO ACTUAL

Hay Ciclovía durante solo unas horas los domingos, los carros producen trancones todos los días. Para una ciudad congestionada y contaminada, la bicicleta no es el problema - es una solución.

- En una ciudad con altos niveles de pobreza, es una minoría que puede pagar el costo de un gimnasio, ir a una piscina o escapar al campo los fines de semana. Para la gran mayoría de bogotanos, la Ciclovía es una principal oportunidad para una sana recreación.

- Los médicos nos advierten más cada día de los peligros de la falta de Actividad Física. En estas condiciones, con problemas crecientes de enfermedades no transmisibles como: obesidad, diabetes y hipertensión, reducir uno de los campos más amplios y populares para la recreación, no tiene ningún sentido.

- Realmente, los bogotanos quieren MAS contaminación y MAS carros en las calles?

- La Ciclovía ha sido imitada en muchas ciudades del mundo. Sería lamentable y irónico si Bogotá; que la comenzó, se retrocediera en este campo.

- La contaminación y los trancones interminables están moviendo a muchas ciudades en el mundo - como Londres, Paris, Madrid, México, Helsinki y Nueva York - a reducir el uso del carro y incentivar el uso de la bicicleta. ¿En estas circunstancias, Bogotá realmente quiere ir en reversa?

Lamentablemente, en cuestiones de transito muchas veces es la minoría motorizada que hace mas bulla y se hace parecer la mayoría.

De izq a der. Andrés Medaglia, Mike Ceaser, Olga Lucía Sarmiento y Omar Gómez

Salvemos la Ciclovía

En la Ciclovía nocturna del pasado jueves 13 de diciembre, salimos a recoger firmas para salvar a la Ciclovía del cambio de horario propuesto en el proyecto de Ley. En la imágen, de izquierda a derecha, Olga Lucía Sarmiento, Mike Ceaser y Mónica Dávila V.

Salvemos la Ciclovía

Agradecemos a todos los que han apoyado la Ciclovia, entre ellos el Alcalde Mayor Samuel Moreno, el ex-Alcalde Peñalosa, miembros del Concejo de Bogotá y muchisimas más personas.

La muy dedicada Monica se presta de tablero para recoger firmas.

¿Cómo Puedes Ayudar?

- Pedir una planilla y recoger firmas

- Contactar a medios de comunicacion y expresar tu punto de vista

- Asistir el 11 de mayo y firmar y-o ayudar

- Contactar a miembros del Congreso y decirles porque esta idea de ley es mala.

- Tambien, estamos recogiendo testimonios de usuarios y comerciantes de la Ciclovia. Si puedes ayudar con equipo de grabacion de video o software para editar, seria muy util.

¡PARA NO LAMENTAR, HAZTE ESCUCHAR!

El representante a la Cámara José Fernando Castro - quien quiere quitarnos las dos horas de la tarde a la Ciclovía - argumenta que casi nadie la usa despues del mediodia. Lo invitamos a que él recorra la Ciclovia en esas horas para ver a las personas disfrutando una recreacion sana y economica despues del mediodia.

El representante dice que los usuarios de la Ciclovía somos atletas, por lo cual no nos importaria madrugar a las 4 a.m. los domingos. ?Asi es?

La mayoria de los usuarios de la Ciclovía no son atletas - son familias, muchas de las cuales de modestos recursos. La Ciclovía ofrece para muchos bogotanos una alternativa sana y economica para recreacion con toda la familia.

?Será que estas personas son menos importantes que los que andan en carro?

Quatro 'amigos de la Ciclovía' nos reunimos con el y le explicamos la importancia y los beneficios de esta institucion bogotana. Nos escuchó muy amablemente, pero sin embargo sigue con la misma propuesta dañina.

En contraste, el Rep. David Luna apoya a la Ciclovia 100% y la quiere defender. Él propone recluir a mas grupos y organizaciones que nos puedan apoyar y hacer una protesta. Nosotros, todos los que respiramos en Bogotá, tambien podemos apoyar la propuesta del del Rep. Luna que bajaria la cantidad de azufre en el diesel de 1,200 partes por millon a 50 partes. Segun un estudio de la Universidad Nacional, el aire bogotano es sano solo ¡¡¡16 dias del año!!! ¡Ese diesel nos está matando!

!Salvemos la Ciclovía!

¡Sumate al movimiento ciclistica de Bogotá!

Tambien, visita la pagina:

Cobertura Periodistica:

Dejar intacto el horario de ciclovía le pidió Samuel Moreno al Congreso

http://www.eltiempo.com/bogota/2008-04-21/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4111331.html

El gringo que quiere salvar la ciclovía

http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/bogota/2008-04-28/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4126543.html

En defensa de la ciclovía

En nuestra ciudad son más importantes los seres humanos que los carros.
http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/opinion/2008-04-19/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4108466.html

Para que no cambien horario de ciclovía, ex alcalde Enrique Peñalosa hizo recolección de firmas
http://www.eltiempo.com/bogota/2008-04-14/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4097455.html

EL PROYECTO DE LEY 126
Y ahora... la 'ciclopolitiquería'
José Fernando Castro C.
http://www.eltiempo.com/opinion/columnistas/otroscolumnistas/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4115207.html